• Megjelenítés

elektromos autó

Az EU lesújt Kínára, magyarországi cégeken csattanhat az ostor

2024. április 09. 08:42 | Szabó Dániel

Az EU lesújt Kínára, magyarországi cégeken csattanhat az ostor

Margrethe Vestager, az Európai Unió versenyjogi főnöke keddi amerikai látogatása során beszédet tart, amelyben összehangolt erőfeszítéseket szorgalmaz majd Kína gazdasági előrenyomulásával szemben. Az Európai Bizottság már vizsgálja a kínai autógyártók állami támogatásait, amelyek célkeresztjében a Magyarországra készülő BYD, valamint az állítólag itt beruházást tervező Great Wall Motors is áll. Az államszövetség várhatóan komoly extravámokat vethet ki a kínai cégekre, valamint pénzügyit korrekciót is kivehetnek az állami támogatások miatt.

Jóváhagyta az EU: gigantikus autóipari beruházás érkezhet Szlovákiába

2024. április 08. 12:04 | Portfolio

Jóváhagyta az EU: gigantikus autóipari beruházás érkezhet Szlovákiába

Az Európai Unió szabályozó hatóságai jóváhagyták, hogy Szlovákia 267 millió euró állami támogatást nyújtson a Volvo Car gyárának, amely évi 250 000 elektromos autó gyártását tervezi Szlovákiában, elősegítve ezzel a munkahelyteremtést és az európai zöld célok elérését – számol be a Reuters.

A kínai elektromosautó-dömpingről tárgyalt Amerika és Kína

2024. április 07. 10:14 | MTI

A kínai elektromosautó-dömpingről tárgyalt Amerika és Kína

A kínai elektromos járművek túlzott kapacitásának visszaszorítása is szóba került Janet Yellen amerikai pénzügyminiszter és Li Csiang kínai miniszterelnök vasárnapi, Pekingben tartott egyeztetésén, melyen Yellen a két ország közötti párbeszéd fontosságát hangsúlyozta.

Új fronton támad a BYD, még idén megérkezik az első pickup

2024. április 04. 13:15 | Portfolio

Új fronton támad a BYD, még idén megérkezik az első pickup

A kínai autógyártó BYD bejelentette, hogy idén piacra dobja első elektromos pickupját, amely globális szinten versenyez majd többek között a Ford, a Toyota és a Tesla hasonló modelljeivel, miközben a vállalat tovább erősíti pozícióját az elektromos járművek piacán - számolt be a CNBC.

Figyelmeztet a cégvezér: Kína az elektromos autók után egy másik fronton is lerohanja Európát

2024. április 04. 10:52 | Portfolio

Figyelmeztet a cégvezér: Kína az elektromos autók után egy másik fronton is lerohanja Európát

A BYD és más kínai gyártók, miután az elektromos személyautók piacán már bizonyítottak Európában, most a teherautók területén is terjeszkedni készülnek, amit a régió egyik vezető tehergépkocsi-gyártójának figyelmeztetése is alátámaszt, mely szerint ezeket a vállalatokat komoly versenytársakként kell kezelni - írta a Bloomberg.

A Tesla állítólag már terepszemlét tart Indiában az új gyárhoz

2024. április 03. 14:59 | Portfolio

A Tesla állítólag már terepszemlét tart Indiában az új gyárhoz

A Tesla tervei szerint ebben a hónapban egy csapatot küld Indiába, hogy felmérje a lehetséges helyszíneket egy 2-3 milliárd dollár értékű elektromosautó-gyár építéséhez, amely az ország autóipari központjainak egyikében kerülhet megvalósításra - tudósított az ügyet ismerő forrásokra hivatkozva a Financial Times.

Bemondták, mikor jöhet az igazi áttörés az elektromos autóknál

2024. április 03. 13:36 | Portfolio

Bemondták, mikor jöhet az igazi áttörés az elektromos autóknál

Folyamatosan nő az elektromos és hibrid járművek (EV) száma Európában, így 2030-ra várhatóan több mint 75 millió jár majd belőlük az utakon – hívja fel a figyelmet az EY és az Eurelectric legfrissebb közös jelentése. A villanyautók terjedésével a nyilvános töltőpontok száma is emelkedik, 2023-ban a hálózat 40 százalékkal bővült a kontinensen.

Forradalom az autóiparban - Hol tart Magyarország?

2024. április 01. 06:10 | Braun Erik

Forradalom az autóiparban - Hol tart Magyarország?

A járműipar számos országban a meghatározó ágazatok közé tartozik, amely nagyban hozzájárul a foglalkoztatottsághoz, az exporthoz és végső soron az emberek jóllétéhez is. Az utóbbi években azonban az ágazatban egy drasztikus folyamat kezdődött el, amit elsősorban a fenntarthatóság és a környezetvédelem váltott ki. A hagyományos meghajtás (benzin és dízelmotor) helyett egyre több a hibrid és az elektromos meghajtással bíró jármű. Azok az országok, akik nem reagálnak időben ezekre a folyamatokra, a technológiai váltásban lemaradnak, ami a járműiparuk hanyatlásához és lassabb gazdasági fejlődéshez vezethet. Ezek fényében ebben a cikkben a kereskedelmi adatok segítségével bemutatom, hogyan teljesítenek a legfőbb országok a járműiparban zajló átmenetet tekintve, és kik állnak nyerésre ebben a folyamatban.

Átadták Magyarország legnagyobb elektromosautó-töltőpontját

2024. március 22. 11:52 | Portfolio

Átadták Magyarország legnagyobb elektromosautó-töltőpontját

Minden parkolóhelyet elektromos töltési lehetőséggel látnak el a Metrodom River Lakóparkban: ezzel Magyarország legnagyobb töltőkapacitással rendelkező ingatlanberuházása jön létre. Jelenleg 336 parkolóállás elektromos töltővel ellátott, a projekt befejezésére ez a szám a 800-at is meghaladja majd – hangzott el a Metrodom pénteki sajtótájékoztatóján.

Robbanás előtt az ipari méretű akkumulátoros energiatárolók piaca

2024. március 21. 09:00 | Gergely András

Robbanás előtt az ipari méretű akkumulátoros energiatárolók piaca

Az energiaátmenet rohamtempóban dübörög egész Európában, a vártnál is sokkal nagyobb ütemben nő a kontinens „zöldáram” termelése. Az energiatároló kapacitások azonban nem mindenhol – így Magyarországon sem – tudták lekövetni a megújuló energiatermelés iramát, miközben az országos villamosenergia-elosztóhálózat bizonyos infrastrukturális hiányosságai limitálják a betáplálható árammennyiséget. A kormány legújabb energetikai terveiben az elkövetkezendő néhány évben a helyzet kezelésére 1000 MW teljesítményű ipari méretű tárolókapacitás beépítése szerepel. Az ezt is ösztönző pályázatra a meghirdetett támogatási keretösszeg kétszeresére érkezett igény, a piaci szereplők pedig akár 2500 MW tárolókapacitás kiépítésére is vállalkoznának. Az első igazán nagy, ipari méretű energiatárolót már elkezdték építeni, a 60 megawattórás létesítmény a Forest-Vill Kft. kivitelezésében valósul meg Szolnokon, és 2025 első felében kezdheti meg a működését. Bár a létesítmény a teljesítményével bekerül Közép-Európa legnagyobb akkumulátoros energiatárolói közé, nem biztos, hogy sokáig a dobogón maradhat, hiszen láthatóan robbanás előtti pillanatban van az iparág.

Magyarországon nem munkaerőhiány, hanem munkaerő pazarlás van

2024. március 20. 14:15 | Portfolio

Magyarországon nem munkaerőhiány, hanem munkaerő pazarlás van

A Portfolio- MAGE Járműipar 2024 Konferencia második szekciójában minden az energiafelhasználás és beszerzés optimalizálásáról és a versenyképesség fenntartásáról szólt. Mindenki között egyetértés volt abban, hogy mára már egy cégvezetőnek szinte energetikai szakemberré kellett válnia, hogy az energiaköltségeket kordában tartsa. A költséges beruházások, és a szemléletmódváltás egyaránt megoldást nyújthat, de számos olyan jogi- szabályozási eszköz is a vállalatvezetők rendelkezésére áll, hogy a versenyképességüket megtartsák.

Megszólaltak a legnagyobb magyarországi autógyártók: erre számítanak a következő hónapokban

2024. március 20. 12:30 | Portfolio

Megszólaltak a legnagyobb magyarországi autógyártók: erre számítanak a következő hónapokban

A hazai járműipart meghatározó gyártói és nagyvállalati szereplői trendekről, beruházásokról, válságkezelésről, versenyképességről és fejlesztési irányokról beszélgettek a Portfolio-MAGE Járműipar 2024 konferencia első Vezetői kerekasztalában. Kiemelték: a legnagyobb kihívást az elektrifikáció, a jogszabályi nyomás és a kínai gyártók előretörése jelenti. A hazai járműipar legnagyobb beszállítói és kkv szereplői válságkezelésről, versenyképességről és fejlesztési irányokról beszélgettek a második Vezetői kerekasztalában.

Belsőégésű motorok kiszorítása: újabb győzelmet arattak az autógyártók

2024. március 20. 09:31 | Nagy Viktor

Belsőégésű motorok kiszorítása: újabb győzelmet arattak az autógyártók

Az elektromos autókra való átállás útja igencsak göröngyös, és nem olyan sima, mint ahogy azt mondjuk a klímavédők elképzelték. A "hagyományos" autógyártóknak nem érdeke a gyors átállás (ha egyáltalán), jó pénzt keresnek a belsőégésű motoros autókkal, meg is tesznek mindent azért, hogy számukra kedvező szabályozásnak kelljen megfelelni. Most éppen az Egyesült Államokban értek el nagy sikert, az autógyártók nyomására felpuhították az ottani szabályokat. Persze, itt is van egy politikai szál.

Címlapról ajánljuk

Részletes keresés
–

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility